Kemudian saat disinggung mengenai kemungkinan pekerjaan terdampak selama hujan turun, Hasan Chabibie telah berkomunikasi dengan pihak-pihak terkait bahwa hal itu sudah diantisipasi.
Pembangunan bentang jembatan yang terbagi atas 50 meter dan 30 meter direncanakan tidak langsung terkena aliran sungai di bawahnya.
Kalau hujan pun ketinggian air di sungai tidak terlalu tinggi, sekitar 50 sampai dengan 100 sentimeter dan tidak mengganggu konstruksi.
“Dengan frekuensi hujan lebat sekitar bulan Januari-Februari tidak mengganggu jalannya pekerjaan,” tegas Hasan Chabibie.
Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Balai Pelaksana Jalan Nasional (BPJN) Jateng-DIY, Wisnu Herlambang menyampaikan, panjang Jembatan Karangsambung akan disesuaikan dengan sebelumnya, yakni sepanjang 80 meter.
“Pondasi jembatan yang lama tidak dipertahankan. Lalu untuk lebar jembatan akan menjadi 7,5 meter ditambah trotoar di kanan dan kiri jembatan sepanjang 1 meter, sehingga total lebar jembatan 9,5 meter,” jelasnya.
Selama pekerjaan berlangsung, pihaknya memastikan akan ada rambu-rambu yang terpasang di sekitar lokasi agar masyarakat berhati-hati.
Ketika jembatan sudah selesai dikerjakan, kendaraan bertonase besar dipastikan bisa melewati jembatan tersebut.
“Kekuatan jembatan ini setara dengan jembatan yang ada di pantura yang menghubungkan Kudus dan Demak, pembebanan BM 100 bisa lewat,” tegas Wisnu.
Rencananya di sisa waktu tahun 2024, akan difokuskan untuk pembongkaran dan pembangunan jembatan mulai dari sisi barat.***
